财联社10月11日讯，昨日晚间江苏无锡一跨桥突然垮塌，网传图片显示设计单位为无锡市交通规划勘察设计院（中设股份前称），财联社记者就此向中设股份核实，其内部人士并未直接向记者承认中设股份为设计单位，但其表示：“我们不希望重点引导为是谁设计的，我们关注什么原因造成的。我们现场也看过了，目前来看是因为超载所致，这个桥是2005年建好，已经运营了14年，一直没有发生过问题。不管是谁设计的，这次事故与设计单位没有责任上的关系。” 今日凌晨5：35，无锡官方发布的通报表示，经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。今日上午中设股份股价承压，截至上午11：20跌幅4%。（财联社记者 王俊仙）
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种种迹象表明，上述涉事路段背后的设计方或许就是上市公司中设股份。那么，中设股份究竟是何来历？
公开资料显示，中设股份主要围绕“交通、市政、建筑、环境“等行业从事规划、设计、咨询、勘察、监理、项目管理等设计咨询业务。2015年底开始申请IPO，最终于2017年6月成功登陆深交所中小板。
上市以来，中设股份的业绩一直稳中有升，但增势持续放缓。2017年、2018年以及2019年上半年，中设股份分别实现营业总收入2.32亿元、2.7亿元和1.51亿元，同比分别上涨21.18%、16.47%和12.29%；同期归母净利润分别为4909万元、5683万元和2901万元，同比分别增长21.16%、15.78%和14.18%。
值得注意的是，无锡作为中设股份的大本营，一直是中设股份重要的营收来源。
虽然无锡垮塌高架桥的真实设计方尚不可知，但苏交科、中设股份、中设集团及中国交建（601800.SH）的全资子公司或将参与312国道无锡境快速化改造项目。
2019年无锡市政府工作报告显示，启动312国道快速化改造等重点道桥项。今年1月31日，无锡市公共工程建设中心官网挂出《G312国道无锡境快速化改造工程可行性研究报告与初步设计项目招标公告》，标志着这一项目正式启动前期工作。
该招标公告显示，312国道无锡段提升改造工程为干线公路改扩建工程，位于无锡市境内。项目道路起于锡常交界处直湖港大桥，沿现状G312向南途径惠山区、锡山区、新吴区，止于苏锡交界处望虞河大桥，全长约47km。全线采用双向六车道一级公路标准建设，主线设计速度80km/h，辅道设计速度30-50km/h，辅道结合需求灵活布置。该工程总投资匡算约100亿元，其中建安工程费约75亿元（以最终批准概算文件为准）。
