北京时间3月21日，据路透社报道，美国航空公司于当地时间周五呼吁政府采取经济刺激计划，计划旨在通过提供薪资保护措施，帮助航空公司度过新型冠状病毒危机，航空公司警告称大约有75万个工作岗位依赖于航空业。
当地时间周四，美国参议院提出的一项共和党提案将批准最多500亿美元的担保贷款，但禁止航空公司此前要求的现金援助，这引发了航空公司、工会和国会助理之间针对援助形式的激烈讨论。
美国航空业协会在一份声明中说：“仅贷款是不够的，还应与工人薪资援助计划和有针对性的税收减免相结合，这将帮助航空公司在这场危机中继续运营下去。”
美联航和美国航空集团与工会站在统一战线，它们均要求员工写信给国会，敦促采取行动。
美联航警告说，如果到3月底还没有获得足够的政府支持，公司就不得不开始削减工资，以达到于4月份削减60％成本的计划，并表示“时间已不多了”。
目前，美国航空公司已经采取了一系列措施，如筹集资金、暂停股票回购、削减高管薪酬、大幅削减航班和停飞飞机，以在航空旅行需求急剧下降期间降低成本、保持现金流。
然而即使采取了这些“自助措施”，达美航空首席执行官Ed Bastian仍于周五表示，达美航空每天在消耗5000万美元的现金。达美航空预计今年第二季度收入将比去年同期减少100亿美元。
美国总统特朗普此前表示他随时准备为航空业提供支持，但一些批评家对紧急财政救助的想法表示强烈反对，他们认为航空公司应该在困境中节省更多现金，而不是对股东进行奖励。
与此同时，工会组织继续游说可能的刺激方案，以确保对一线员工的保护。
为了保护工人，美国空乘人员协会（CWA）主席Sara Nelson一直在为工人提供直接工资补贴，范围涵盖轮椅助手、登机口人员、技术工人和空乘人员。
