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作者 | 王亚骏
封面来源 | 比亚迪官网
王传福在投资者沟通会上公开炮轰自动驾驶是“扯淡”“忽悠”和“虚头巴脑”半年多后，比亚迪正在加速追赶，试图穿上这件“皇帝的新衣”。
截至目前，比亚迪自动驾驶业务的软件团队已有数千人规模。2023年5月智驾团队换帅后，团队成员工作强度骤然提升，正处于从依赖供应商向自研过渡的阶段。
虽然销量一骑绝尘，毛利率也一度超过特斯拉，但在智能驾驶领域，比亚迪仍是不折不扣的后来者和追赶者。要想保持销量增速和冲击高端，这是不得不过的一关。
加速追赶近一年，比亚迪尚未展现出弯道超车的迹象和潜力。有自动驾驶研究员直言，还未看到比亚迪的智驾能力有实质性改变。
将当下时代定义为“快鱼吃慢鱼”的王传福，还手握多少弯道超车的筹码？
空前重视
